Калькулятор степени сжатия двигателя

Рассчитайте статическую степень сжатия с учётом камеры сгорания, сжатой прокладки, положения поршня и объёма выемки или купола. Формула и подробная разбивка.

Исходные данные

Результат обновляется при изменении значений. Начальные числа — пример, замените их своими данными.

Толщина после затяжки, не толщина новой прокладки.

Плюс: поршень ниже блока. Минус: выступает выше.

Положительная величина; знак зависит от выбранной формы. Для плоского поршня — 0.

Что показывает степень сжатия

Статическая степень сжатия сравнивает объём одного цилиндра при поршне в нижней и верхней мёртвых точках. Например, 10:1 означает, что полный объём в нижней точке в десять раз больше объёма, оставшегося в верхней. Это безразмерное геометрическое отношение, а не давление в барах.

CR = (Vs + Vc) ÷ Vc; Vc = chamber + gasket + deck + dish − dome

Прокладка, зазор, выемка и купол

Объём прокладки рассчитывается по диаметру её отверстия и толщине после затяжки. Поршень ниже плоскости блока добавляет объём, выше — вычитает. Выемка и клапанные лунки увеличивают свободный объём, купол его уменьшает. Используйте итоговый объём формы днища из измерения или документации: не считайте одну и ту же лунку дважды.

Пример расчёта

При диаметре и ходе 86 мм рабочий объём одного цилиндра равен 499,56 см³. Камера 50 см³, прокладка диаметром 87 мм и толщиной 1 мм добавляет 5,94 см³, а зазор 0,2 мм — 1,16 см³. С плоским поршнем Vc ≈ 57,11 см³, степень сжатия ≈ 9,75:1. Добавление выемки 5 см³ снизит степень сжатия; купол такого объёма повысит её.

Статическая степень, динамическая степень и компрессия

Динамическая степень сжатия зависит от момента закрытия впускного клапана и эффективного хода сжатия. Этих параметров в форме нет, поэтому результат относится только к статической геометрии. Компрессометр измеряет давление при прокрутке: на него влияют фазы, герметичность, скорость стартера и условия измерения. Однозначного перевода степени сжатия в показание компрессометра нет.

Как проверить исходные данные

Измеряйте камеру сгорания и положение поршня для фактической сборки после обработки блока и головки. Все объёмы указаны на один цилиндр. Расчёт не учитывает отдельный щелевой объём у верхнего кольца и не проверяет механические зазоры. Положительный Vc не доказывает совместимость деталей и не определяет допустимые октановое число или наддув.

Источники и методика

Частые вопросы

Нужно ли вводить число цилиндров?

Нет. При одинаковых цилиндрах отношение рассчитывают для одного цилиндра. Умножение только рабочего объёма на число цилиндров даст ошибку.

Как вводить купол поршня?

Выберите «Купол» и введите положительный объём. Калькулятор сам вычтет его из свободного объёма. Для выемки он добавит объём.

Почему расчёт не появляется?

Проверьте заполнение полей, диаметр прокладки и итоговый объём в ВМТ. Нулевой или отрицательный свободный объём невозможен; у плоского поршня объём формы должен быть нулевым.

Связанные калькуляторы

AutoCalc

Понятные автомобильные калькуляторы для покупки, поездок, обслуживания и владения машиной.

Расчёты выполняются на вашем устройстве

© 2026 AutoCalcРезультаты носят справочный характер. Перед финансовым или юридическим решением проверьте актуальные ставки и правила.